还是先从捷豹 E-Type Zero 概念车的原型车——E-Type 说起。

E-Type 可以说是捷豹历史上最经典的车型之一，就连被恩佐·法拉利都将其誉为“史上最优美的汽车”。而从 1961 年日内瓦车展首次亮相到 1974 年 6 月正式停产，

捷豹 E-Type 在 13 年的生命周期中也总共制造了超过 7.25 万辆。

随后便有不少发烧级车友仍收藏者上世纪 60 年代的汽车，而经典的捷豹 E-Type 跑车在经过电动化改装后，成为了 EV 版的零排放电动汽车 E-Type Zero。这个项目起源于一位

E-Type 1.5 敞篷跑车的车主委托捷豹路虎集团打造一部零排放汽车，将经典的车型翻新至当年出厂的状态并重新推出打造了名为 E-Type Zero 的电动版捷豹跑车。

也就是在目前，捷豹路虎官方便发布了全新 E-Type Zero 概念车的官图，并表示该车是一方面是为了展示出捷豹在电动车方面的全新理念和设计，另一方面则是该车能通过电气化来得到增强的性能。

其中这款概念车的百公里加速性能相比原型车（E-Type）要更快，完全整个过程仅需 5.5s。

根据捷豹内部人士表示：“为了让 E-Type Zero 概念车延续原型车的设计精髓和相仿的动态表现，因此官方还限制了 E-Type Zero 概念车的动力输出，这样主要是用来达到最佳的驾驶体验。

”而与原型车相比，E-Type Zero 概念车还配备了改进后的仪表盘，以及更节能的 LED 灯组，同时车身上所配备的刹车系统、悬挂系统、把手、娱乐设施等，甚至包括前后重量的分布，

这都均与原型车（E-Type）保持一样。

捷豹 E-Type Zero 概念车提供了可定制化的电动总成，初步搭载的是一款动力输出为 220kW 的电动机，以及 40kWh 的锂离子电池组，不过在定制不同容量的锂电池时，

电池组能保持相同的尺寸和重量。而得益于整车低重量（相比原型车减轻了 46kg）和良好的空气动力学，这使得该车能实现 270km 的续航里程。另外，该车利用普通家庭用电充电时，

仅需 6-7 小时即可充满。