发动机异响，因汽车维修师傅未按标准施工流程施工造成

国合快车 · 发表于 2017-11-5 16:06:36

车主因发动机异响过大急需紧急救援来电国合快车汽车服务店，汽车维修师傅接到电话后立马赶往现场，将车子拖回店面进行全面检查。https://www.guohe.cn/bencandy.php?fid-58-id-1658-page-1.htm

　　一辆4万公里的高尔夫6，启动车辆时，发动机有“哒哒哒”的异响，当发动机转速提高时异响频率也随之加快。汽车维修师傅初步判断为高压油泵故障，但更换新的油泵试车后，故障依旧。

　　汽车维修师傅进一步检查，发现声源具体位置于正时链盖处，于是跟客户沟通后拆下发动机前端盖，发现响声是由于因正时链顶油压不够，链条松旷打在链板上引起的。汽车维修师傅怀疑机油泵本身存在问题或者油道堵塞，随后拆下油底壳，发现油底壳内部油漆脱落吸附在机油滤网上，导致了机油压力不足。

　　汽车维修师傅清洗油道，更换机油滤网和油底壳后，试车，故障解除。那为什么原装油底壳内部的油漆会脱落呢？车主告诉我们，异响是在4S店保养后出现的，并且声音越来越大。汽车维修师傅致电4S店相关人员得知，在对此车做保养时，清洗过三元催化器。这样就很好解释为什么油底壳内部油泵会脱落了，在清洗三元催化时，师傅未按照标准流程施工，导致排气管过温烤落油漆。

　　所以国合快车汽车服务小编提醒了，汽车维修与保养时，要严格按照标准施工流程，否则，又会给车子造成不必要的维修。

发动机异响，因汽车维修师傅未按标准施工流程施工造成

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