分析一下其中的存在问题：

1、差旅管理是否就等同于机票采购管理？多数企业的差旅管理均简化成了机票管理，没有考虑酒店和高铁的部分。原因是也容易理解，机票具有全国统一的交易平台，标准化程度高；酒店没有这样的统一交易系统，高铁刚刚形成气候。
如何扩展管控的边界，就成为主要的一个努力方向。
单独考虑机票一个品类的管理，似乎目前的流程也仅仅是维系了外部采购交易而已，说不出管理的重点和成效。
2、OA审批数据、员工预定数据、出差报销数据，相互独立、形成差旅信息孤岛，分散在行政、财务、出行单位中，无法集成利用。
OA审批仅仅审批的是员工的行为，并没有对差旅的规则落地进行约束和管理。
财务报销数据，只要不违规，就可以进入报销流程，并且后续没有集成数据的分析功能。

3、专员预定模式形成了固定的人力成本支出，做此工作的人员常陷入到每日的事务性工作中，无法找到成就感。换人是常态，也谈不上靠这个人去实现差旅管理的目标了。
4、由人管人的模式，来落实公司的差旅政策，无法形成监管机制和回溯机制，形成了管理的盲区和制度上的漏洞。
5、对外的采购行为无法实施记录行为，评估行为的合理性。事后无法监督、评估、改进。

如果我追求的目标是这的：
1、发出明确信号，不允许员工钻公司制度上的漏洞
2、减少浪费，该花的钱要花，不该花的钱不乱花。形成完整的内部员工行为管理和费控管理的机制
3、可以随时招投标，能集成机票、酒店、高铁、签证等多品类差旅产品和多供应商在一起。
4、分支结构较多，服务商均为属地化，要做到“分权不分散”的管理模式。
5、能有效的管控外部供应链的服务商
6、有完整的数据存储、可以做数据分析和应用。