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这辆13年的大众POLO,行驶里程为11万公里,车主反映,车子有时启动困难。汽车维修师傅试车发现,该车发动机熄火后如果立即启动,一切正常,但等上半小时左右再启动,则需要3次以上才能着车。https://www.guohe.cn/bencandy.php?fid-44-id-1817-page-1.htm 汽车维修师傅测量发动机怠速运转时的燃油油压,正常,熄火后继续观察油压表,此时的油压为残压,汽车维修师傅分析,残压关系到发动机是否能正常启动,如果残压不够,发动机会启动困难,但观察后发现残压也正常。 接下来,汽车维修师傅彻底检查了车子燃油系统,燃油泵单向阀,喷油嘴和油压调节器,但均未发现异常。 为了进一步证实油路的密封性,汽车维修师傅用钳夹住油压调节器的回油管,再做一次残压检测,结果仍正常。更换全部火花塞后试车,故障依旧。随后检查火花塞发现,2缸的火花塞电极上隐约有燃油残留的痕迹。拆除全部的喷油嘴做滴漏试验,发现2缸的喷油嘴有非常缓慢的滴漏,原来问题出在这里。 最后,汽车维修师傅更换喷油嘴,试车,故障排除。 | |
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