为什么用拆车件进行“再制造”有风险?

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辅导到底 发表于 2018-7-24 09:29:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
为什么用拆车件进行“再制造”有风险?
近年来,随着绿色、环保风潮的刮起,很多行业出现了再制造的热潮,二手车交易市场包括汽车零配件也有所谓的“再制造”和再生产的概念,但是,事故车88网小编认为,使用拆车件进行汽车零配件的再制造,有一定的风险,如果您要使用相关零配件,也必须要从合格的厂家那里获得货源才行。
为什么小编认为拆车件进行“再制造”有风险呢?
第一个,再制造后的配件,质量如何保证?
由于再制造业,是一个对整体流程要求较高的行业,若没有相对应的各种保证的话,所再造出来的配件,质量是无法保证的。
第二个,定价问题。
由于再制造业并不完善,所以对于价格定价并没有规范,这也会影响再制造汽车零配件的使用,因为您无法通过价格来判断质量了,因此会对使用安全性造成影响。
第三个,汽车零配件循环过程中会否出现“三次循环”或多次循环?
都知道再制造就是生产制造二手配件,但是,二手配件使用之后,又会不会再次进入到多次循环的行列呢?如何判断这些零配件的质量,始终都是一个大问题,对于没有任何经验的普通车主来说,无疑有风险。
第四个,再制造过程中的生产标准,到底是否符合环保和重复利用的环境保护标准?这是值得深思的。若再造时的能源消耗,甚至要高于生产新零件,那如此一来,再制造便没有环保意义,纯粹变成了企业的噱头、或攫取利益的借口而已,对待再制造,必须要谨慎才行,使用此类配件,也必须要谨慎,因为有风险!


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