日前，收费公路“四节免费”的计划正式经过，这对汽车租赁企业来说无疑是一大利好音讯。但重庆租车公司并未欢欣雀跃，据重庆市轿车租借职业治安捍卫委员会(以下简称治保会)的计算，从上一年下半年到现在为止，本乡企业的租借事务遍及下降了三到四成。

　　“部分节日租借的回暖难掩整体下滑的趋势。”重庆某轿车租借行负责人很忧心，他称和上一年比较，公司的租车事务下滑了一半，赢利直降20%。

　　治保会主任也表明，重庆租车行业从上一年下半年开始出现逆转。商务租车事务下滑了30%左右，而个人租车事务下滑更严峻，挨近40%。

　　练军直言，大量外来企业涌入商场是导火索。从前年开端，赢时通、安吉轿车租借公司、神州租车、北京首都轿车租借公司等纷繁涌入重庆。

　　除了外面有“狼”来，另一方面，本地部分不正规企业也打乱了商场。梁旭初说，现在主城至少有几十家企业并没有真实挂号注册，挂靠运营、无照运营、随意建立运营网点、虚伪广告等随处可见。

　　还有一个和实际的问题，缺少监管部分。虽然在2000年成立了“重庆市出租轿车暨轿车租借协会”，但这个协会仅仅把轿车租借协会当作其“分会”。

　　怎么从这种泥沼中包围出来呢?一是加强自律，做好本身服务;二是等机遇。由运管局牵头拟定的《重庆市轿车租借管理方法(草案)》现已提交相关部分审阅，下一年2月可能正式出台。该方法将对商场准入、租借资质等进行标准，到时，重庆轿车租借职业将有望在一个标准的环境中良性竞赛。



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