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双光透镜的远近光共用一个光源，内部有一个遮光片上下移动实现远近光切换。最早这项技术用于高档车实现了更具竞争力汽车光照效果的变化，大大提高了汽车夜间行车的方便性和便利性，在外观和构造上大多透镜都是一个样子。 海拉5和Q5透镜外观上区别并不是很大，很多没了解过的车友从外观根本就看不出什么，但是两者的灯光效果确实千差万别！海拉5双光透镜作为以前的无冕之王，拥有超强的远光照射效果，在高速公路夜间道路上远光灯开启之后可以实现三车道照射宽度，照射距离非常远而且很清晰，铺路感受非常好。它明显的一个缺点就是近光效果相对比较差，切换近光的时候海拉5透镜的切线并不是很明显，近光聚光亮度也不是很高和远光对比会有很强的差异感。进口海拉5透镜最早标配于奥迪A6L、途锐和卡宴车上，现在这些车大多都已经换代为LED甚至是激光大灯，所以目前市场改装的进口海拉5基本都是拆车件价格还炒的比较高。 Q5双光透镜内部反光碗拥有很多消光齿，因此Q5的近光铺路效果比较均匀，整体近光的照射宽度也比较好。远光Q5透镜主要灯光焦点集中在中心点上面，整体远光照射范围和高度都要比海拉5小得多，所以在山路和高速上的表现要差一些。因其价格和现在国产海拉5透镜差不多，但是国产海拉5拥有更好的近光和远光，所以安装Q5透镜的人也比较少了处于快淘汰的状态。关于双光透镜搭配目前国产比较好的灯泡就是汉雷品牌，进口的欧司朗和飞利浦氙气灯比较稳定。 | |
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