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如车辆碰撞波屏障和其他大变形问题,地区与当地大型变形失真,适合使用无网格方法,而其余的绝大多数地区没有大的失真,和非常适合使用E沼泽.因此,如果采用有限元无网格耦合方法,局部变形较大.该地区无网格. https://www.apshl.com
对于其他大多数地区,利用电子有限元法和无网格法的优点可以充分利用.,避免了这两种方法的缺点.显然,有限元网格法将是车辆碰撞道路护栏大变形问题研究的发展方向. 当然,就无网格法本身而言,正如文献中指出的,无网格法的发展,可以和下有限元法一样快,仍然是本书的重要意义.事实上,应用有限元无网格耦合方法处理大变形问题一直是人们关注的问题,并提出了实现两者耦合的几种方法. 因此,在大变形结构耐撞性分析中,有必要对大变形问题的有限元无网格耦合方法进行研究.充分利用有限元法的快速可靠度和无网格法的不存在性,不存在元件畸变的特性. | |
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