铁路作为大众化交通工具，直接关系人民群众的生命财产安全，安全不好是最大的失职。铁路作为安全生产高风险行业，要实现运输安全长治久安，必须尊重铁路安全生产规律，确立新的安全工作思路，提高铁路安全管理的科学化水平，最大限度地减少或消除安全风险。
　　经过多年来对铁路安全管理系统化、规范化的探索，铁道部党组提出必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。安全风险管理是系统性工程，充分体现了“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。各单位要紧密结合各自实际，深入研究，制定具体安全措施，强化安全意识，强化过程控制，强化安全应急处置，确保收到预期效果。
　　强化安全风险意识是实行安全风险管理的前提。我们只有把安全风险意识植根于每名干部职工的思想深处，才能使安全第一的思想贯穿到运输生产的全过程，才能增强全员搞好安全生产的自觉性。全路干部职工必须进一步强化安全风险意识，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。
　　加强对安全风险的研判是实行安全风险管理的基础。各系统、各单位只有对铁路面临的安全风险进行全面分析，突出重点领域和关键环节，明确风险点，才能全面准确地掌控安全风险，为消除安全风险提供可靠依据。全路各单位、各部门都要明确风险管控责任，将安全风险防范工作落实到各个层级、各个岗位，努力把安全风险减少到最低限度。
　　消除风险是实行安全风险管理的目的。我们要对各类安全风险实行分类管理，科学制定管控措施，加强对安全风险的过程管理，狠抓管控措施的落实，加强检查考核，实行闭环管理，消除安全风险，实现良性循环。当前，我们特别要以高铁和客车安全为重点，突出高风险环节和关键岗位的管理，坚持把客车安全作为铁路安全的重中之重，把加强安全管理作为安全各项工作的重中之重，把抓落实作为加强安全管理的重中之重，确保各项安全措施不折不扣地落到实处，确保高铁和客车的绝对安全。