技术与设计双轮驱动

以前，人们对比亚迪的印象，是“埋头钻研技术”。但如今，创新的自主设计，也是构成比亚迪核心竞争力的关键一环。比亚迪董事长兼总裁王传福称，“技术，是比亚迪的硬实力；而设计，将成为比亚迪的软实力。技术与设计，两手都要抓，两手都要硬，要让比亚迪的产品从‘技术’单轮驱动转变为‘技术+设计’双轮驱动。”

事实上，比亚迪对自主设计的重视，早在几年之前已经开始。2016年，前奥迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格加入比亚迪，随后“Dragon Face”——全新的设计语言应运而生。无论是全新一代唐、宋Pro、全新一代宋还是全新一代秦、秦Pro等运用全新设计语言的比亚迪新一代车型，一经推出就受到了市场的热捧，并都成为各自细分市场的翘楚。很明显，市场上的成功，全新设计语言功不可没。

继现任比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格之后，外饰设计总监胡安马·洛佩兹、内饰设计总监米开勒·帕加内蒂相继加入比亚迪，目前，比亚迪设计团队已拥有来自意大利、西班牙、瑞士、德国等10多个国家的200多名设计师，分布在全球多地开展设计工作。同时，历经10个月建造的，有着“黑水晶”之称的比亚迪全球设计中心，业已在深圳落成。新设计中心、新设计团队和新设计作品，将为比亚迪开启设计新起点，实现设计再向上，引领电动化和智能化设计新潮流提供强大支撑。

创新的原创设计能力加上强大的自主研发实力，让比亚迪拥有了“技术+设计”的双轮驱动。