汽车和其他产品不同,一款车型是否优质和自身的产品力和用户体验满意程度是分不开的,从真实车主的反馈来看,广汽三菱奕歌无论外观、内饰、空间、动力、操控还是配置在同价位车型中都算很不错,今天也就通过一次长距离测试,看看它的表现到底怎么样?
　　广汽三菱奕歌的外观和内饰不用多说,很多消费者在4S店都有过静态体验,甚至很多消费者也在市内试驾过这款车型,极具运动感的奕歌足以打动很多年轻人,今天主要说的则还是这款车的长途动态体验。
　　奕歌的动力系统由1.5T双喷射涡轮增压发动机匹配INVECS-III模拟8速CVT变速器组成,拥有MIVEC与双喷射技术加持,动力输出可达125kW最大功率与250N·m最大扭矩。在刚开始起步的时候,深踩了一下油门,瞬间冲出的车身,让人很容易感受到强烈的推背感。油门响应十分灵敏,而且由于搭载了S-AWC超级全轮控制系统,即便是高速过弯也没有打滑的现象,车辆稳定性和循迹性十分出色。
　　在高速上,奕歌的动力优势得以全面展示,强烈的动力储备、极佳的平顺性加上出色的NVH静谧性,驾驶过程中很容易将车开到时速120,而且底盘紧凑感十分出色,高速行驶十分稳重。再来谈一下底盘调教,在低速时过减速带,感觉是比较硬的,并且会余震一两下。但是在过坑洼路段时或者是转弯时,又感觉悬架的韧性很足,不是那种运动车型带来的硬碰硬的感觉,反而就是居家车型的感受。
　　另外,这款车对后排乘客还是十分友好的,如果跑长途的话,第二排座椅不仅可以前后滑动,而且靠背角度可以调整,再加上极其符合人体工程学的座椅,舒适性还是十分出色的。
　　如今国内的汽车市场逐渐由增量市场转向存量市场,车型之间的竞争日趋激烈。随着汽车文化的普及和发展,消费者也变得越来越慎重,品质和体验会成为越来越多消费者考量的因素。