一汽大众旗下没有SUV车型，而上汽大众旗下则有途观、途观L和途昂这三款SUV车型，不过一汽大众有奥迪，算是弥补了没有SUV的缺憾。当然上汽也有斯柯达，但是没有什么卵用。从车型方面来看，个人认为一汽大众是好于上汽大众的。

更车室｜还会叫好不叫座吗？大众“冷门车”新CC上市

一汽-大众CC在上市一年后迎来改款车型，新CC共推出轿跑版和猎装版两种车身造型，新CC外观与现款在售车型区别不大，变化较大的是新增了CC猎装版，在外观上采用了全新的设计。根据官方消息，新款CC指导售价区间24.99-29.99万元。

新CC在外观上进行了小幅度的调整，但是整体变化不大，延续现款车型的整体造型，主要的变化集中在前后包围。具体来看，新款CC前进气格栅尺寸进一步增加，格栅中央加入LED灯带与两侧头灯相连，而保险杠也采用了全新样式。

此次新车最大的变化就是推出了猎装版车型。所谓猎装版，可以简单理解成更高级、更运动的旅行车。从外观来看，新CC猎装版同样采用大尺寸前进气格栅，两侧“C”形镀铬饰条采用了贯穿式设计，L形日行灯与格栅相连形成整体。由于是跨界旅行版，新车增加了前唇、轮拱、侧裙和后保险杠处的黑色防擦护板，离地间隙有所提高。尺寸方面，新车的长宽高为4865／1870／1459ｍｍ，轴距2841mm。

新CC内饰部分延续了现款车型的设计风格，继续采用10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸液晶中控屏以及三幅式多功能方向盘，但是整体设计更为简约。配置方面，新CC搭载大众最新的MIB3信息娱乐系统，提供无钥匙进入、哈曼卡顿音响、无线充电等配置。

动力方面没有变化，新CC和CC猎装版均搭载2.0T涡轮增压发动机，并提供330TSI、380TSI高/低功率调校。其中330TSI版本最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；380TSI版本最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱，而猎装版或许还会推出四驱版。
CC是大众产品中颜值比较高的一款车型，凭借无框车门以及掀背车身的独特设计，受到了不少消费者的青睐。不过，有着“最美大众”称号的大众CC在市场上销量并不高。数据显示，2019年一汽-大众CC销量为23807辆，2020年1-10月累计销量为22733辆，成为一款叫好不叫座的经典车型。

大众CC之所以卖不出去，主要有两方面的原因：一是价格没优势，厂家指导售价24.68.30.18万元，在终端市场优惠下已经可以买凯迪拉克CT5了。二是设计方面，大众CC无框车门以及溜背车身的设计看起来十分年轻，但是内饰设计太过于老气，与外观形成反差。
另外，对于大众还坚持推出定位更小众的猎装版车型，网友也是惊呼“服了”。毕竟跨界旅行车在国内市场一直不受众，不管是外观还是价格都不符合国人的消费需求。因此，大众CC想要依靠猎装版走量很难，又是一款叫好不叫座的车型，或许它存在的意义，更多是提高大众汽车品牌形象以及旅行车市场份额吧！


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