以猎装版实现多样化布局，一汽-大众新CC家族上市24.99万起

12月7日，一汽-大众新CC家族上市发布会在云南丽江举行。新CC提供330 TSI炫目版、330 TSI上市特别版、380 TSI夺目版、380 TSI耀目版四款车型，售价区间为24.99-29.29万元；新CC猎装车提供330 TSI猎目版、380 TSI猎心版、380 TSI猎风版三款车型，售价区间为25.69-29.99万元。
作为一汽-大众的旗舰车型，CC自诞生以来，就备受瞩目。此次新CC中期改款也将进一步夯实细分市场地位；而作为首款国内本土化猎装车，新CC猎装车将助推大众品牌实现市场的多样化布局。
“新CC的焕新升级，新CC猎装车的重磅加入，不仅代表着一汽-大众在造型设计、内饰空间、智能科技上的品质水准，更是对中国消费者个性多元用车场景的深度洞察。”一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示，“新CC家族肩负着引领细分市场潮流的使命，同时也要做消费者个性化生活方式的同行者。”
融入R-Line设计元素，彰显个性与动感

就如一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山所说，新CC家族代表着更符合当下的个性化消费趋势，因而“个性化的生活方式”也成为了新CC家族所聚焦的重点，并将这一理念融入到了产品之中。
在传承高颜值和运动基因的基础上，新CC采用大众全新R-Line设计元素，强化了高级轿跑车的运动个性；同时，新CC拥有多个同级及大众首采技术和设计标签，满足都市新锐对动感、颜值、个性座驾的价值需求。

外观方面，新CC向前俯冲的车头、流畅的车顶轮廓，与Coupe 造型共塑低趴的视觉效果，营造蓄势待发的姿态；全新设计的前保险杠形面，立体感和力量感十足。经典的无框车门搭配材质尺寸全面升级的19英寸轮毂，彰显轿跑魅力。“鲨鱼鳍”飞翼、高亮黑尾翼及双边四出的镀铬装饰尾管，于细节处凸显运动基因。此外，一系列全新的R-Line设计元素：R-Line外观设计、第二代R-Line运动多功能方向盘、带黄色滚边及缝线“R”刺绣的座椅等多处R元素，都令动感再度加倍。

内饰方面，中控饰板使用碳纤维和真铝，搭配高亮黑材质突出层次。并且，新CC具备30色可调内饰氛围灯，IML工艺透光饰板可与仪表、中控屏联动，形成环抱式灯光氛围，配合 harman/kardon顶级音响效果，将赋予驾驶更多激情。

车身尺寸方面，新CC长宽高为4,865* 1,870* 1,459mm，轴距为2,841mm，与现款CC相比，长度增加了1mm。
动力方面，其搭载TSI+DSG黄金动力总成，380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力为220Ps，峰值扭矩为350N·m。而且，新CC采用了重新匹配的底盘，保持了欧版轿跑车的运动基因及灵活操控。
通过采用第二代DCC系统，新CC提供“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式，用户可自主切换驾驶模式，极大地提升驾驶乐趣。

智能科技方面，新CC越级搭载了IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多科技配置。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统，可实现L2+级全方位驾驶辅助。“众行家”支持语音唤醒、在线音乐，在线支付、组队出行等一系列智能服务。HUD平视实时信息显示系统和10.3英寸Active info. display数字液晶仪，让驾驶更从容。
新CC猎装车，更聚焦中国市场
新CC猎装车根据中国消费者的个性化需要进行了改变与创新，满足专属人群对格调、优雅、多元实用的诉求。
外观方面，新CC猎装车全新设计的“弯钩”型前保险杠，横向贯穿，增强车头的支撑感和精致度；前脸镀铬条镶嵌其中并与贯穿式日行灯完美融合，视觉效果更加舒展。延长的B柱后车窗区域凸显修长身段，也令整体车身姿态更优雅从容。简洁腰线从前灯贯穿至尾灯，带动强壮的前后轮包曲面，形成立体的“S”形流动，更显舒展与优雅。

内饰方面，新车采用真铝和实木内饰材质，第二代全新设计多功能方向盘，在材质、造型上都有了创新升级。新CC猎装车选用优质的Vienna打孔真皮座椅，在8向调节的基础上还配备了电动四向按摩腰托。此外，981mm×851mm的全景天窗、环抱式30色内饰氛围灯设计、harman/kardon顶级音响系统等一系列细腻设计，也提升了尊贵格调。

车身尺寸方面，新CC猎装车长宽高为4,869* 1,870* 1,459mm，轴距为2,841mm，后排座椅折叠后最多可以营造出1,320升的行李空间，比标准车型多49升。猎装车特殊的车身形式还造就了充裕的后排头部空间，让驾乘更加舒适。而黑色包围件和银色行李架，不仅让车身显得更加优雅修长，也更贴合国内路况及国人用车习惯。

在动力操控和科技配置上，新CC猎装车同样搭载TSI+DSG黄金动力总成，380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力为220Ps，峰值扭矩为350N·m。与新CC一样，猎装车型也为用户提供了“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式，以及IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多智能科技配置。
毫无疑问，一汽-大众始终秉承着品牌向上战略，将品牌年轻化视为重点，从首款Coupe风格SUV探岳X，到全新数字高尔夫，再到如今的新CC家族，一汽-大众个性化的产品在不断涌现，也始终坚持去探索新的领域。
那么，在未来市场，一汽-大众这份“创新求变”的决心又将给其带来怎样的成绩？且看时间来作答。


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