在国内汽车市场，一汽-大众之所以是大家一直非常认可的品牌，主要有几大原因。长期拥有良好的用户口碑，优秀的产品力，旗下的车型能紧跟时代的脚步。所以，一汽-大众的众多车型一直也是消费者的首选。

外观更运动预售27万起！新款大众CC值不值得期待？

随着时间进入11月，这就意味着今年将要进入尾声了，辛苦了一年的小伙伴们肯定想在年末买一辆自己喜欢的车，这两月中也不乏一些重磅车型亮相或上市，本期咖哥就给大家介绍一款即将在12月初正式上市的车型：大众新款CC。
日前，一汽-大众新款CC家族正式开启预售，其中新款CC预售价格为27.00-27.50万元，据悉，新车将于12月初上市发售，作为被冠以“最美大众车”美誉的这款车型有什么变化？又值不值得大家期待下呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

大众新款CC变化亮点解读
新款CC作为中期改款车型，在外观与配置方面均做了更新优化，具体来看，外观进行了细微的调整，前脸最大的变化是增加贯穿式LED日间行车灯，并配备了R-Line运动套件，两侧进气口的造型更为犀利，前包围下部的造型也比老款更立体，并使用了大众最新车标。

侧面整体线条流畅有力，轮廓感十足，溜背式设计、无框门窗以及鸭尾造型，都保留了此前大众CC的经典元素，18英寸多条辐轮圈造型也更运动。

车尾整体线条流畅，层次分明，微微上翘的尾翼使尾部外观运动感十足，新车最大的变化是将原来"CC"标识移至大众品牌LOGO下方，也与目前大众家族车系保持一致。

全新设计的小尾翼配合双边共四出排气的装饰，也突出了CC特有的运动风格。

来到内饰部分，新款CC采用了最新大众家族式设计语言，对称式的中控台设计，空调出风口采用了长条式的造型，并使用银色的装饰面板将中控台分为上下两层，看起来比现款在售车型更精神。

三辐式多功能方向盘换装了最新家族式设计，中间也使用了大众全新车标，按键也更加精致。车内配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，同时中控液晶屏在升级更大尺寸的同时，内部集成的最新的MIB3车机系统，支持无线CarPlay和Android Auto，并且具备车联网功能。


空调区域物理按键变成了触控式，更具科技感。值得注意的是，新车增配了全新“光透”门板氛围灯，富有新意。
安全配置上，新车将配备自动紧急制动、盲点监控，交通标志识别与车道保持辅助等几类流行的驾驶辅助系统。

座椅方面，新车采用了菱形网格状的纹路设计，并使用不同色的缝线搭配，进一步加深了新车的豪华感。值得一提的是，R-Line版车型上，在前排座椅头枕上绣有大众全新的“R”标，并且新车内饰顶棚全部采用Alcantara材质，尽显动感时尚的属性。

后排座椅提供加热、独立空调，配置算是比较丰富，新车基于MQB横置平台打造，在前后桥之间留出了更大空间，进而保证更长的轴距，而这一点也在车内的乘坐空间方面有所体现。

由于采用的是掀背式行李厢设计，行李厢深度表现良好，开合度很大，便于拿取物品，后排座椅支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，并配备了电动尾门。

动力方面，新款CC将继续搭载高低功率版本2.0T发动机，和在售车保持一致，其中高功率版最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩为350N·m，低功率版本最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩为320N·m。传动系统，均匹配7挡双离合变速箱。

底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，全系均为前置前驱布局。
外观配置小幅升级后，值不值得期待呢？
大众CC车型于2010年7月15日在国内上市，目前已经经历了10年时间，期间经历了两次换代，凭借其优美的车身线条与溜背式轿跑车身形式，还是得到了不少大众粉的喜爱，也被大家誉为“最美大众车”，但该车型在国内其实一直处于叫好不叫座的尴尬局面，销量一年不如一年。此次中期改款车型，只是在前脸及外观上有所细微变化，并且还推出了猎装版，让大众CC家族更加时尚动感也变得更加实用，但是在三大件上均没有发生太大变化，结合27万元的预售起售价格，新款CC要比现款车型24.68万元的起售价格更高。

综合来说，新款CC对手并不多，可视为一汽-大众中型轿车家族的一个补充，对喜欢运动车型的年轻消费者而言，是个不错的选择，新车还是十分值得大家去期待一下。最后咖哥觉得，现款车型目前渠道也有不错的优惠力度，如果你真喜欢大众CC这款车型，买现款可能比新款更要划算一些，大家觉得呢？


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