商务座驾改成“鲶鱼轿跑”最成功的B级车 让大众CC情何以堪

不可否认，倒退10年，B级车市场还都是“商务风格”所垄断，这也逼迫着一些原本有运动属性的B级车也向商务范儿转型。

然而市场变化就是快，从5年前开始，所有品牌都在打“年轻化”的牌，转眼间，就连丰田凯美瑞都一改中庸商务风格，走向了运动轿跑的设计理念。

而B级轿跑鼻祖“大众CC”，只能感叹自己生不逢时，正宗的轿跑身份，让越来越中庸的大众设计风格带的不伦不类。


相比之下，刚刚上市的全新一代现代索纳塔就洒脱得多，完全不顾及第九代车型的商务设计理念，将上一代设计元素完全抛弃，重新回炉设计出一款“鲶鱼”车身的轿跑索纳塔。

外观方面，新一代索纳塔采用了十分激进的设计理念，六边形的"大嘴"造型采用了熏黑处理，在视觉上营造出了较强的运动感。



旋风式的轮毂造型和溜背的设计相结合，更显年轻的气息，很符合当下年轻消费者们的审美喜好。

内饰方面，全黑的配色在视觉上烘托出了比较强的高档感，按键式的换挡设计带来了新颖感，平底的方向盘虽然能够带来一些运动气息，但整体造型总给人一种奇怪的感觉。



配置方面，索纳塔还是将"低价高配"的优势发挥的淋漓尽致，全系标配了胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统和疲劳驾驶提示等安全功能，在同级别的合资品牌当中，几乎没有车将这些主动安全功能全部标配。
动力方面，全新一代现代索纳塔分别提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，峰值输出功率分别可达125kw和176.5kw，峰值扭矩分别可达253N·m和353N·m。


传动系统方面，与之匹配的分别为7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。据官方数据可知，两个版本的零百加速时间分别为9秒多和7秒多，即便是1.5T，也完全能够应付家用，如果对动力要求比较高的消费者，建议直接选择2.0T的版本。
白希文总结：目前第十代索纳塔厂商指导价为16.18-20.58万，根据现代家族的以往作风，过段时间后可能还会放出很大幅度的优惠。不夸张的说，这个定价区间，让这款韩系车的性价比超过了同级别的自主品牌。究竟是否成功打个翻身仗呢？让我们拭目以待！

新迈腾总体看起来颜值更加年轻化，而总体的设计理念不变。车头方面，新车的造型上跟速腾(参数|图片)的风格有些相似，前脸加入了更加扁平化的通风口，中间依然填充了两根镀铬饰条，只是内部还加入了竖式的线条来装饰，让车头呈现出层峦叠嶂的效果。
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