备受热捧的SUV，搭载颗粒捕捉器的探岳引领同级

当消费群体逐渐年轻化，消费者的需求也在逐步提升。在这一点上，各大车企都明白了一个道理，那就是只有好好造车，才能很好地满足消费者的需求，不然那就是面临失败。今日，我们将谈论一汽集团旗下中型 SUV 探岳的诞生。那时，我在选车时，朋友向我推荐这款一汽-大众探岳中型SUV，网上了解到的情况，外形设计以及配置的科技捕捉器都比较满意，然后去4S店试驾，操控性和动力也很符合我的胃口，于是就付了定金，刚提回家，现在已经开了5000公里了，今天来给大家讲讲我对探岳的感觉吧。下面一起来了解一下吧！
年轻时尚的外观
外型上，探岳采用了家族式的设计，前脸的大灯很好看，仿佛是为我量身打造。车轮的造型也很受人们喜爱，尾部的设计风格与脸部很相配， LED尾灯的设计非常符合大众的审美，加上小尾翼，非常精致，照明效果非常好的车灯以及车身的造型都很让我喜爱。
内部表现优异
超舒服，坐在车里第一感觉，宽敞舒适。探岳座椅采用真皮包裹，款式非常新颖，真皮材质的手感很好，座椅的包裹性很强，符合人体工学，让人坐上去不想起来，值得称赞的是后排座椅，不仅前后调节靠背都能调节，而且座椅宽度也很宽，让人坐上去特别舒服。目光又回到了方向盘上，探岳的方向盘也采用了真皮设计，方向盘的粗细让我觉得很好，握感很舒服，左边的是定速巡航按键，右边的是接听电话的按键，还有切歌、暂停等功能，按起来也更有质感。本人的确很喜欢这款全液晶仪表盘，显示清晰，反应灵敏，效果非常好。
颗粒捕捉器的作用
除了以上外观、内饰的优势，探岳还有颗粒捕捉器这个装置，据说探岳也是大众首款搭载颗粒捕捉器的SUV车型，也有人会疑问颗粒捕捉器是如何工作的？其实是汽油机颗粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体，PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能，这一过程，称之为“再生”。
总而言之，探岳各方面还算不错，不仅外观方面颜值出众，颗粒捕捉器的配置等方面也不俗。能充分满足消费者对一辆汽车的需求。但愿我们今天推荐的这款车能让大家喜欢，心动，那就去4S店体验一把，感受一下。               


迈腾新款整车造型别具一格，不随波逐流，彰显了设计师强大的创新力。前脸棱角张驰有度，相当有气势。最让人眼前一亮的就是车尾造型，新造型尾灯和流水转向灯，加上全LED矩阵式大灯，车身整体灯光效果感很强，奢华大气。
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