颗粒捕捉器性能好，一汽-大众探岳凭实力强势胜出

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，随着汽车车型的不断丰富，大家对用车的需求有了全新的理解。全面发展才是汽车企业生存的基石。探岳是一汽-大众大力研发的SUV，凭借其搭载的颗粒捕捉器，上市到现在好评不断。下面一起来看看探岳的其它表现吧！
时尚高端的外观
外观上，探岳采用锋尚主义的设计理念，添加了很多年轻时尚的元素。前脸多边形的中网造型很有气势，进气格栅与大灯的一体式设计，让前脸看起来更霸气。大灯造型比较个性化，灯光配置也继承了德系的高水准品质，全系采用LED光源。侧面律动式腰线犀利而灵动，一条贯穿车顶的铝质装饰条，增添了线条的美感。尾部也很饱满，尾灯和前大灯相互呼应，保险杆采用动态造型，隐藏式排气等都让探岳尽显其SUV该有的气质。
内饰新颖出色
探岳的内饰值得夸赞，以驾驶者为中心的环抱式座舱设计，采用了多种几何形状的镀铬饰条，彰显了探岳的现代感。控制台设计简洁大方，出于人性化的考虑，功能布局更符合人体工学，细节设计更有质感。另外，探岳采用多达24处的十色可调内饰氛围灯，可以根据用户的个性化需求进行亮度调节。在配上10.3英寸的全液晶数字仪表盘，音响，全景天窗等，共同创造了探岳现代、高档的内部空间。另外探岳搭载全套安全防护科技，可为用户带来贴心无忧的驾驶体验。
充沛的动力设计
动力表现上，探岳有1.4T、2.0T高低功率三种动力可以选择。其中1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为110kW，而2.0T发动机的最大功率分别为137kW、162kW。与其匹配的都是7速双离合变速箱。探岳的这套四缸涡轮增压发动机，不仅动力强劲充沛，同时具有集成涡轮增压、缸内直喷、D-VVT、高集成度缸盖等先进技术。并且这款车还在发动机上安装了颗粒捕捉器，那么颗粒捕捉器是不是企业投机取巧？不是的，这是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。在排放环节，三元催化器与其形成化学加物理的双重减排。同时，这项技术在柴油车上已经有充分的应用，国六放到汽油车是企业的必然选择。车企之所以在排放端增加颗粒捕捉器，极大程度上是由于社会进步速度与企业技术储备之间的差层导致的，从整体来看，国五切换国六速度很快，企业跟不上转变速度。
作为汽车市场的龙头企业，一汽集团的市场表现却十分稳健，其实一款车要想取得市场的认可，除了产品力之外，精准定位特别关键，一汽-大众探岳将视线对准中产阶级精英阶层，并且针对现代消费群体的需求，进行全方位改造，更加年轻时尚的外观，舒适灵活的大空间，以及当下消费群体最青睐的高科技配置。总的说来，汽车技能突飞猛进的今天，懂得倾听、了解购车者的车型才会越走越远，正如一汽-大众探岳。那么对于获取不错口碑的一汽-大众探岳，各位有什么高见呢？               



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