据2021年第七次全国人口普查结果显示，我国劳动力人口正在不断减少，老龄化情况更是十分严重。这对于物流这样的劳动密集型行业来说，这一情况导致物流行业未来要面临的用工压力将会越来越大。想要改变这一现状，降本增效成为了各物流公司升级的重点。不同于其它传统物流企业，跨越速运自成立以来，就将自己定位于“科技型”物流公司。此后14年，企业一直十分注重对科技的研发和创新工作。
　　
　　
　　
　　2019年，在董事长胡海建的带领下，公司集结了1000多名IT工程师，历时整整两年，耗资近十亿元，打造的全新ERP系统——“铸剑系统”开始正式投入使用。该系统高效集成了TMS（运输管理）、VMS（车辆管理）、中台系统、MAP（货车版地图系统）等共计20+大型管理系统，每个系统根据业务场景细分若干模块，总模块超过200+。模块与模块、系统与系统间相辅相成，结合AI智能、云计算、大数据中心不仅实现了场地使用率的提升、网点优化选址、路径规化、货量预测、智能机器代替人工客服等，还有助于辅助新业务的开拓。
　　
　　更重要的是，强大的中台系统和货车版地图系统相结合，还突破了行业“动态路由”的难题，实现了“以车代场”的全新运营模式，在成本优化和效率提升方面都起到了颠覆性的变革。
　　
　　近年来随着物流行业业务量的急剧增加，为了减少货物的中转时间，提高物流配送效率，跨越速运还对仓储场景中的分拣设备进行了全面升级，创新采用了国内第一的高速直线分拣机系统、环形交叉带分拨系统、多层立体式分拣系统等多种智能分拣系统。通过设定分拣信号，如条形码扫描，重量检测、高度检测、形状识别等方式，采用行业先进的WMS/WCS/PLC系统集成控制，还实现了货物的自动分拣大小件以及智能化精准分拣，有效提升了场内流通效率和场地承载。
　　
　　在未来的仓储场景应用中，跨越速运洞察到，AGV搬运机器人、企业生产线之间的物料搬运、立体仓库的堆垛机器人等都将是物流行业发展的趋势。对此，跨越速运也在积极布局、研发AGV机器人分拣系统、自动搬运系统、自动化立体仓库、配载优化系统、路径优化系统等，希望通过物流技术的应用，科技硬件的不断投入，为跨越在时效物流的变革时代，持续提升企业核心竞争力提供助力。
　　
　　近年来，在劳动力要素供给逐渐减少，以及企业成本的驱动下，物流智能化的趋势已越来越快。在这种情况下，跨越速运愿意，也敢于做行业中第一个吃螃蟹的企业。今后，跨越速运还将继续以科技化、智能化、多元化为发展方向，加大对科技研发的投入，打造企业科技壁垒，领跑物流新时代，同时为行业赋能！