“2014年2月10日，由HXD1型电力机车牵引的55001次列车从湖东站开车，经新建成的韩家岭至原平铁路驶向太原北站。这是着韩原铁路试运行的开始。韩原线正式开通运营后，将为大秦铁路再添一翼，标志着大秦铁路又新增加了一条煤炭输入重要通道。大秦铁路是晋煤外运的一条重载大能力通道，随着韩原线的开通，2014年，大秦铁路将实现年运量4.6亿吨的目标。韩原线北起大秦铁路的源头起始车站韩家岭站，南至原平车站，途经怀仁东、应县、山阴、下官院、薛孤站后抵达原平战。该线正线全长为153公里，设计时速为160公里。正线采用重型轨道，一次建成跨区间无缝线路，满足重载列车运行要求。”
　　韩原线开通后，从原平到大同，时间缩短为1小时许，将比以前经由北同蒲线，时间压缩2小时以上。韩原线每日安排货物列车30对。为晋中、晋南的煤炭物流汇入大秦铁路直达出海新辟了途径，对进一步扩充山西优质煤外运通道、构建物流网络及保障能源供应具有十分重要的战略意义。
　　至此韩原平铁路不仅作为大西可客专的一部分，为我们的出行提供更为便利的同时，也为山西优质煤外运提供了便利的条件，从大的方面讲，韩原铁路的建成，为搭建我国我国的物流网络提供了优质的保障。作为一个山西人，韩原线的开通对我们来说不仅仅多了便捷，省了时间，对家乡建设也起到举足轻重的作用，为这条线路的顺利开通感到高兴。