承前启后真是条疯狗

我他妈一直怀疑承前启后不是运城人，看来我的怀疑是对的。

我就看看不说话

这一贴钓出不少   地域狗

有个别逗比在这里大放厥词   真是欺负城建论坛没有85（感叹号）

没有临汾地区的事，只是个别侯马小论坛主出于卑鄙猥琐的目的乱删帖

个人觉的建铁路不仅仅要考虑客运还要考虑货运，对于货运来说，晋陕豫三省大型货运枢纽无疑是郑州，西安，太原三省省会。运城货运受西安辐射，铁路货运大动脉是同蒲，侯西，陇海，太焦几条铁路。且运城还有航空货物运输，加之晋陕豫三省货运主要以煤炭为主，大宗商品很少。所以运城要再修建大型货运线路很难。蒙华过境是运城的福分！！对于客运来说，大西过境。运三在规划！！已经很不错了！！因此南同蒲复线电化，运三铁路，南同蒲运城至华山段能升级成为城际旅游专线就很不错了！！至于运焦铁路是不可能的！！高速能把断头路打通，修建运城至阳城高速，就很好了！！别想着做什么大型物流交通枢纽。真正把这些事做好。在晋南地区做个地区枢纽就很了不起了！！

至于大西论坛里侯马人打压运城什么的，我想是侯马人认为侯马比运城地理位置好什么的！！其实想想不必这么较真。铁路运输成本在200公里以上，公路运输成本在200公里以内。所以运城受西安辐射，临汾受太原辐射，晋城受郑州辐射，侯马又不是大型的物流运输港，没有大型的大宗商品存储基地！！辐射范围还是不行！！一定程度上还受临汾，运城的影响！！

把旅客都挤到运城北刷客流，就是他们想要的效果。把永济北站建大些，车都从永济始发，就能帮运城北减轻很多压力。