楼主:xinzhoushi - 

海南西部机场定址儋州 列入民航"十二五"规划

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大同海南 发表于 2015-5-30 04:44:47 | 显示全部楼层
看好儋州那大,我坚信我的眼光没错!!有了机场和粤海铁路、田字型高速公路的开通,那大作为西部中心城区的框架已经形成,快速发展的机遇就要到来。
shangyue007 该用户已被删除
shangyue007 发表于 2015-5-30 05:51:55 | 显示全部楼层
你看了我的分析,觉得我是头脑不清??
shangyue007 该用户已被删除
shangyue007 发表于 2015-5-30 06:20:25 | 显示全部楼层
大桶只是街边市井,我看你真没那能力,可从新撰写“海南十二五规划”及“民航十二五规划”。
专草意淫者 该用户已被删除
专草意淫者 发表于 2015-5-30 06:52:59 | 显示全部楼层
你街边市井能分析出什么来,你该分析的省发改委早替你分析完了,难道发改委还不如你一个街边市井??

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大同海南 发表于 2015-5-30 08:12:14 | 显示全部楼层
原来大桶是靠洋鬼子来干涉中国内政决定海南西部机场重新定址。大家看看他今天在东方版露他假洋鬼子面目,这是他说的一些话:“那东方该怎么办呢??按我说的办,竖立信心,继续极力争取,功夫不负有心人。具体措施是,合纵连横,团结全省多数市县,瓦解儋州少数盟友;另外要切实发挥实力派开发商比方说美国恺撒机关以及凯宾斯基等的作用,多到省里北京跑跑路,多动动嘴游说游说。我相信这样是可以扭转危局的。、、、”

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海南赤子 发表于 2015-5-30 10:18:18 | 显示全部楼层
海南没多少人口!!经济总量不大,土地面积又小。建这么多机场干吗!!现在的珠海机场可是面镜子,值得借鉴。不知道当地官员在想什么??要实行问责制,谁主张,谁负责,纳税人的钱可不能乱花!!要做到这一点中国大有希望。

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jspwd123466 发表于 2015-5-30 11:28:24 | 显示全部楼层
西环高铁能在十二五建好就不错了。机场建设更要放后一点。

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jspwd123466 发表于 2015-5-30 12:32:06 | 显示全部楼层
人家有句话说“计划永远赶不上变化”,儋州的版友们请先别高兴太早,除非西部机场已经在你们儋州市建成或者是正在建设中。况且现在一切还没有定论。至于“海南西部机场定址儋州 列入民航"十二五"规划”只是个别笔者的说法的,除非有民航局的官员的口述才具有说服力,才具有权威性

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海南见血封喉 发表于 2015-5-30 13:54:32 | 显示全部楼层
请大家看看海南省政府网站转载海南日报关于“中国民航局和省政府签署战略合作会谈纪要”  
  
  
  10月9日下午,中国民用航空局与省政府在北京签署了《关于加快推进海南省民航科学发展的战略合作会谈纪要》,双方在加强海南民航发展战略和民航基础设施建设等11个方面的合作内容达成一致,共同推动我省民航事业持续健康发展,为建设国际旅游岛提供与之相适应的民航保障。
  
    中国民用航空局局长李家祥,省委副书记、代省长蒋定之共同签署了会谈纪要。
  
    这11项合作共识包括:加强海南民航发展战略和机场布局规划合作,加快海南民航基础设施建设,推进海南民航运输市场发展,共同扶持通用航空发展,大力发展海南临空经济区,积极扶持海南基地航空公司,加强民航监管体系建设,加大空域使用协调力度,加快理顺机场管理体制,积极开展区域机场合作,建立民航发展协商工作机制等。
  
    根据双方达成的合作内容,民航局将积极支持海南省优先发展民航战略,支持海南省研究制定全省民航发展战略规划和机场布局规划。特别是双方共同加快海南机场等民航基础设施建设,国家民航局将帮助海南尽快构建分工合理、功能互补、干支协调的“南北东西,两干两支”的机场格局。此外,民航局也将在航权、航班、时刻等资源配置上向海南倾斜,支持海南省将海口美兰国际机场打造成国内重要的干线机场、面向东南亚的区域性航空枢纽,将三亚凤凰国际机场建设成为我国旅游航空港、我国南部机场群中重要的大型机场。
  
    在推进海南民航客货运输市场发展方面,共同鼓励中外航空公司充分利用第三、四、五航权开通至海口、三亚等航线航班;支持航空公司在海南加大投放运力,加密航班,扶持“空中快线”建设;加大对支线航空运力的支持力度;进一步提高旅客及货物通关效率。
  
    双方还将共同扶持通用航空发展,加快推进海口低空空域管理改革试点工作,制定相关政策扶持通用航空企业在海南开展包括空中旅游、公务飞行、海洋资源勘探、应急救援、通用航空培训在内的经营作业,并选择有条件的地区开展通用航空固定运营基地建设试点。加强与国内外通用航空企业联系,积极引进通用航空业特别是飞机制造企业落户海南。
  
    此外,双方还将共同加快海南临空经济区建设,推动现代物流业和服务业发展,带动区域经济发展。在鼓励并引导国内外航空公司在海南设立基地或分公司、提升海南地区空域容量、开展区域机场合作等方面加强机制合作,建立民航发展协商工作机制,积极推进海南省民航重大项目建设与发展。
  
    中国民用航空局,以及省政府办公厅、省发改委等相关部门负责人参加了签署仪式。
  
  
  里面没有一个字是提到“西部机场定址儋州市的说法”。

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海南见血封喉 发表于 2015-5-30 14:47:05 | 显示全部楼层
民航总局规划:
          专栏4 “十二五”时期运输机场建设项目
          
          性质
           机场名称
          
          改扩建
           哈尔滨、长春、延吉、沈阳、丹东、长海、大连、天津、石家庄、邯郸、唐山、大同、长治、运城、呼和浩特、海拉尔、乌兰浩特、通辽、赤峰、包头、鄂尔多斯、济南、威海、东营、上海浦东、上海虹桥、南京、徐州、常州、南通、淮安、盐城、无锡、阜阳、安庆、宁波、舟山、杭州、义乌、温州、黄山、福州、武夷山、厦门、泉州、连城、南昌、景德镇、赣州、井冈山、郑州、洛阳、南阳、武汉、襄樊、宜昌、恩施、长沙、常德、张家界、怀化、永州、广州、梅州、深圳、佛山、湛江、南宁、桂林、柳州、百色、海口、三亚、重庆、万州、成都、达州、南充、九寨、西昌、攀枝花、贵阳、铜仁、安顺、丽江、腾冲、西双版纳、拉萨、昌都、林芝、西安、榆林、银川、兰州、庆阳、敦煌、西宁、乌鲁木齐、哈密、库尔勒、和田等。
          
          迁建
           秦皇岛、锦州、台州、梧州、泸州、宜宾、延安、安康、天水、且末等。研究建设大连、青岛、厦门、成都新机场。
          
          新建
           加格达奇、抚远、五大连池、建三江、绥芬河、通化、白城、松原、营口、北京新、承德、张家口、邢台、吕梁、五台山、临汾、朔州、阿尔山、巴彦淖尔、霍林河、扎兰屯、乌兰察布、日照、苏中、丽水、嘉兴、三明、莆田、上饶、宜春、芜湖、九华山、商丘、信阳、豫东北、平顶山、神农架、十堰、衡阳、武冈、韶关、惠州、岳阳、河池、儋州、琼海、巫山、武隆、乐山、稻城、红原、遵义、黄平、毕节、六盘水、泸沽湖、红河、沧源、澜沧、那曲、府谷、陇南、金昌、张掖、夏河、德令哈、果洛、石河子、富蕴、莎车等。
          
          开展
          
          前期研究
           饶河、宝清、吉林、鞍山、阜新、本溪、沧州、曹妃甸、承德围场、晋城、图木舒克、林西、聊城、滨州、亳州、漳州、抚州、荆门、娄底、郴州、贺州、德钦、定边、平凉、石嘴山、吴忠、楼兰、塔中等。
          
          注:所有项目以国家批复意见为准。