是否被噪音困扰?起亚索兰托全车大能隔音降噪案例|成都美声汽车音响改装

[复制链接]

233

主题

-72

回帖

40

积分

新手上路

积分
40
成都美声影音 发表于 2016-10-25 15:24:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

索兰托是起亚汽车值得骄傲和被寄予厚望的车型,其名称源于意大利语“具有高端设备和华丽车型的车”。凭借动感的外观、舒适的内饰、激情澎湃的动力性能以及世界级标准的安全装备,索兰托在国际市场上SUV市场上尽展雄姿。自上市以来全球销量已突破65万台, JD POWER(以英国消费者为对象举行的满意度调查)最高等级的五星奖、美国汽车专家记者协会“最佳SUV”等殊荣,使索兰托成为一辆真正的世界越野车,一辆真正的国际型SUV。
今天来到成都美声汽车音响改装店的这台起亚索兰托陪伴车主走过了15万公里!钣金已经到了极度的疲劳期,噪音自然也增大了许多,经过交流对比后 ,车主选择了为爱车进行全车大能隔音!!!

隔音材料:
大能隔音十五年品牌,中国第一品牌,有责任心,有环保意识的大品牌,在沥青隔音和黑心棉袭击的现今,大能兢兢业业一直数十年如一日的为车友提供最专业,最环保的汽车隔音施工材料。
隔音项目:
四门三层 | 底盘二层 |后备箱二层| 引擎盖二层丨翼子板二层丨
施工用料:
大能隔音引擎盖隔热膜:1盒
大能隔音蓝金刚:9张
大能隔音超级温莎:2盒
大能隔音低频王:4盒
质保十年

引擎盖的部分,一方面我们需要做隔音处理,使车内发动机噪声更加柔顺;另一方面为隔热处理,阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导,延缓引擎盖漆面的老化,其中使用材料为大能蓝金刚和引擎盖隔热膜。先蓝金刚强化引擎盖钣金,降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声;再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理,让引擎盖漆面永久如新。

拆开门板后,每个原厂车都是只有一层铁皮,所以在高速驾车时,铁皮震动,产生噪音。使用大能蓝金刚,强化钣金,高效减震

车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道,而且车门钣金偏薄,自身容易产生振动及共振噪音,同时,钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。再使用第二层蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙,阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时,让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体,大幅提升喇叭音效

门板隔音之后,我们再给它做上一层大能专有产品——超级温莎,具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减汽车内部中高频噪音,提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导,节约空调能耗;材料比重极轻,在车内使用增重极少,不增加油耗。

来自车地板的噪音大都为低频噪音,而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是先使用蓝金刚,对地板钣金起到强化作用,最后使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量,针对低频噪音有很强的隔除作用。

底盘都是两层隔音降噪措施,低频王采用全新的5层复合材料结构,根据不同材料声学特性,科学有效的组合在一起,使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上,对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性,可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。

后备箱,后轮毂两层强化处理~

后尾箱盖隔音


起亚索兰托隔音反馈:隔音确实有效,在路上行驶风噪明显降低,做完以后跟没做隔音之前对比非常明显,发动机噪音明显降低,车主坦言,之前担心的拆装完后异响声,现在看来完全不用担心~车内忽然安静许多,做隔音一定找专业店家施工,材料是一方面,更多的还是施工的技术和态度。找专业店隔音降噪,可以降低车辆出现异响售后的事情发生!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
你喜欢看