这台福特锐界来到成都美声汽车音响改装选择了全车大能隔音，结合噪音来源，整车部位都满贴大能蓝金刚，加上大能超级温莎的吸音处理，让宁静致远垂手可得！
      我们深知，有店报价比我们便宜，对此，不想再去解释太多，各位看官看图，看案例，看施工细节，这是实实在在的美声出品的最正宗，最完美的大能隔音施工作业！用料厚道，施工细致，质保十年！耗时6个小时，兢兢业业的做完整个施工流程~

材料合照

门板拆开后，无任何隔音材料。而且车门钣金薄弱，单薄的车门钣金更容易传递噪音到驾驶室，长时间的震动会导致车门钣金强度下降，引起驾驶疲劳，加速车门汽车部件老化。所以，做隔音是很有必要的！

简单的四门隔音就可以得到很直观的隔音降噪感受，关门的声音更厚实，钣金强度增加，门板共振噪音减少，车内瞬间安静很多，四门隔音因为喇叭的工作环境改变，所以音响低频效果更好。

尾箱以及翼子板部分,尾箱的结构比较特殊,在我个人看来,它极像一个巨大的空腔,声音在这里面传播时,会被不断地放大,直接影响到车内环境.





后备箱因为放置了备胎，行驶过程中很容易产生震动，单薄的后备箱在长期震动的环境下会产生变形，长时间会产生松松垮垮的感觉，过沟坎时不够紧固。止震板不是贴上就完事了，还得用专用的滚轮压制，使止震板与铁皮表面贴合更紧。





引擎盖位置的隔音可以有效的降低引擎带来的噪音，而且会降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化现象

前声场法国劲浪中低音喇叭安装
喇叭安装非常重要，没有好的安装，哪来的好声音？科学安装是好声音的基础，也是非常关键的！成都美声安装每对喇叭都做足了密封和防水处理，既保证了扎实的中低频表现，也保证延长了喇叭的使用寿命！

后声场中低音喇叭安装

分频器走线细节，都有专门的插头处理。

高音倒模安装在三角区，高音的指向性很强，高音定位也非常重要，关于整个声场效果衔接。门板的中音，低音与高音距离相差不远，利于三分频衔接，不会产生断层感。

后声场高音安装在门板上

门板三层施工标准，第三层超级温莎吸音处理，每个细节都是成败的关键！

功放安装在座椅下，不占用到空间

超低音喇叭安装在后尾箱


成都美声有着丰富的调试经验和施工方案经验！器材哪里都有，调试却是核心！选择汽车音响改装，选择成都美声定期技术顾问回馈免费调试服务让您器材潜力最大增值！