通过就业协议来评测培训航校，这本身就不是一个理性的行为，很多学生找航校就是看就业协议，但是现在你 知道了就业协议和就业推荐协议的区别了吧?许多航校是和航空公司有合作的，但签就业协议时一定注意，其实其中有很多漏洞的，比如规定你必须到哪几家航空公司工作，工作期间不能离职，离职需要支付违约金等等，这是非常不公平的，首先，完全自费的飞行员培训是没有必要签这个的，不过你有此要求就另议了，因为自费生最好能够得到校方给与的就业推荐保障就是很好的，就业协议自己和航空公司去签订，择优选择。这样既能有体面的工作，不必为此担忧，又避免因不能离职而引起的违约官司。这几年国内航空公司很多优秀驾驶人员因为离职的问题非常困扰，他们在原有的航空公司工资很低，想要跳槽，但是跳槽公司不给办理离职，因为你曾经签订过就业协议!所以对于这些想要跳槽的人来说，这时候盲目签证的就业协议反而不是一件好事。

有的人说了，能当上飞行员就行，管它在那个航空公司!要知道现在国内航空公司很多飞行员的待遇真的是不大好，尤其是你刚刚毕业的时候也不能做机长或者副驾驶，一般都是非常基层的飞行员，工资可能也就比白领高一点点，看着别人年入几十万几百万，怎么可能不眼红?所以对于想要参加自费飞行员的人来说，真的不要盲目去相信就业协议，只要你技术学得好，到哪里都有人要!都是高薪资!