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分析深刻:
“车祸发生,第一板子打到深受其害的学校,该校未上报任何主管部门,擅自租用14辆大巴车组织586名学生到文昌春游;两地市县垫钱,全力救治受伤学生;毫不搭界的海南星光绿色建筑涂料公司为死亡学生捐助24万,旭东宾馆捐助40万。而海航集团则发表声明说,海航集团与与海航休闲车队、海南航空休闲汽车租赁有限公司并不存在任何投资、参股、控股、管理等法律关系,是各自独立的企业法人。海航休闲车队与海航毫无关系,怎么就随了海航的姓,也在海航大厦里办公??不是父子,也是邻居吧??一纸声明,就把自己撇干净啦??同是企业,咋就差别这么大啊?? 出了车祸,抓了租车学校的投资人、校长,车队没掏钱,车队的“爹”发了声明推卸责任,今后租车,我们还能相信谁??” 那个声明已在社会上引起广发质疑,起到了“此地无银三百两”的效果。 | |
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学校校长首先要负责任!!!!!!没有认真强调安全!!没有预案!!!!!!
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春游与出行安全无关,春游与安全管理有关。安全管理:不是贴在墙上、说在嘴上,而是要牢记在心上,就像电脑安全防火墙一样,时刻睁大眼睛,全过程、多方位进行监控。
禁止、限制出游大可不必。管理者也不要有什么压力,只要你的管理工作跟进做好了、作实了、做前了,就没有你的责任。 | |
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文昌哥三 该用户已被删除
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应该制订一个全国通用的春游操作流程,明确申请程序、审批程序、车辆条件、安全控制、划分责任、明确权与责的关系,不要出事了大家都往外推。亡羊补牢,是晚了,但为了明天更美好。
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